منحت ولاية كاليفورنيا صناعة السيارات الذاتية القيادة دفعة كبيرة، حيث يُسمح الآن لشركتا (وايمو) Waymo و (كروز) Cruise بأخذ ركاب يدفعون رسومًا ليلاً أو نهارًا في جميع أنحاء سان فرانسيسكو، بشكل يرسخ مكانة المركر التكنولوجي كمركز لصناعة السيارات المستقلة.
ويمثل هذا التحرك خطوة مهمة إلى الأمام للتكنولوجيا الوليدة، حيث وقفت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا مع الشركات في مواجهة معارضة شديدة من بعض السكان ووكالات المدينة.
واستمع المفوضون لأكثر من ست ساعات من التعليقات العامة من السكان ومجموعات المصالح الخاصة التي تدعم أو تعارض الإجراء الذي من شأنه توسيع خدمة المركبات الذاتية المدفوعة الأجر.
وعارضت وكالات النقل والسلامة، مثل إدارات الشرطة والإطفاء، بالإضافة إلى العديد من السكان توسيع خدمة السيارات الذاتية القيادة المدفوعة الأجر بسبب مخاوف بشأن القيادة غير المنتظمة والتدخل في عملياتها.
وضغطت الوكالات، التي ليس لديها سلطة تنظيمية، بقوة من أجل طرح أكثر دقة للمركبات التجريبية.
