أطلقت أستون مارتن طراز DBX Straight-Six بمحرك هجين من 6 أسطوانات، وذلك لأول مرة منذ أكثر 20 سنة. وإستعانت بمحركات مرسيدس وبتقنيات الشركة الألمانية في نظام الدفع.
قوة 435 حصاناً
.jpg)
تحت غطاء محرك DBX Straight-Six ، ستجد محرك بنزين هجينًا سعة 3.0 لترات بشاحن توربيني من مرسيدس، ينتج قوة تبلغ 435 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 520 نيوتن متر.
إذا بدت هذه الأرقام مألوفة لك، فذلك لأنها متطابقة مع عائلة مرسيدس- AMG 53 من الطراز الذي يستخدم نفس المحرك بالضبط. وفي DBX، تصل القوة إلى جميع العجلات الأربعة من خلال علبة تروس أوتوماتيكية تسع سرعات من مرسيدس أيضًا.
وتقول الشركة البريطانية إن DBX Straight-Six تتسارع من حالة السكون إلى 100 كيلومتر في الساعة في 5.4 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 259 كم / ساعة. بالمقارنة مع الطراز الذي يعمل بمحرك V8، فإن النسخة ذات الست أسطوانات أبطأ بمقدار 0.9 ثانية في السرعة و32 كم / ساعة في السرعة القصوى.
تحسينات أخرى
.jpg)
تشمل التحسينات الميكانيكية الأخرى ترس تفاضليًا خلفيًا محدود الانزلاق من مرسيدس AMG، وقضبان مانعة للانزلاق يتم التحكم فيها إلكترونيًا، وتعليق هوائي متكيف، وعمود قيادة من ألياف الكربون.
وتتوفر ملاقط أمامية بستة مكابس وخلفية أحادية المكبس قوة التوقف، حيث تختبئ خلف عجلات ضخمة بأحجام تتراوح بين 21 و 23 بوصة.
